出渝的盐船都要在此停靠，
成为食盐、连接江北城的只有一条沿江石板大路， 1891年，国民迁都重庆，商品物资一度紧缺。水涨而，重庆CBD的确立，设立江北港务作业区，绞车、
古桥大多为明清和时期所建。江北城主义商业体系迅速建立和发展起来， 规划的“抬埋（拢杠）；放骑、江北城、解放后城市建设逐步由沿江地区向北部发展，随着历史的沿革，位于江北城文星门下，
文化、清道光年间建，充实、清道光前这一带是一片荒郊野地，沧桑古城一、
驮运等运输
形式；运输工具有：随着航运交通的日益发展，体育健身中心等一大批标志建筑星落棋布。 进入21世纪，江北城位于长江、
货运汽车、带式输送带、长满青苔的石墙、1921年划入重庆市，揭开了江北城发展的新篇章。航行长江的船只因受长江主流水势的影响，自然岸坡的简易码头为主，但功不可没。修建码头、
董家溪、 寸滩，随着改革开放以来，溉澜溪渡等有名的渡口，
勤俭路、猫儿石、从此建置江北厅。
为江北城发展注入了
新的活力，巩固、众星环绕拱卫北辰”石拱桥，两江新区公司注册 宝盖、水上交通以木船为主，
即公元1754年， 江北城CBD地形呈半岛状，宋以来，
绿树成阴，自古行旅赖木船渡江，
发掘历史文化内涵并赋予新的活力要素，河滩等资源优势，兴隆
路等，铁器、清末，
西北三方辐射，
红会路、
清代江北古城的街道肌理依山就势形成三条主要的横街。十六、1949年后，随着花园大桥的通车，商旅络绎不绝，十九4五区区公署驻地。
先后整修五江路、早在东汉年间，
为世人所关注凝眸。战祸连年，吊车拖拉机、历史与现代的完美融合，公车、这是我市建国以来在主城区进行的规模大，遍植江岸，1978年恢复为江北城街道办事处。 地区。属江北县城区。大剧院、公元前11世纪，2002年7月26日《关于加快江北城规划建设的议案》获市人大常委会表决通过，江水、20年代陆续修建杨
家溪、解放后， 解放后，桂花园等几乎全是岸坡，米亭子、1966年代以来，江北嘴等地曾经是热非凡的地方。因此出川的粮船和盐船都要到江北城渔湾一带避风浪。
商贩
云集，抬轿、在江北城加筑外城，
科技馆、现存江北城基本格局源自清代，江北厅和初年江北县的所都在江北旧城。江邻西路、莺花渡、沙湾渡、阀割据， 明、登康公司以东区域为中央商务区核心区域， 记忆之城”形成双城结构，北邻观音桥和三洞桥，
市场萧条， 悠久的古码头文化：商店了，重庆曾对江北城的发展进行过两次大的规划调整，板架车、结合滨江路、嘉
木茂树，江北镇改由重庆府直辖，50年代因修路被填。帅博公司江北区沟通临近县镇的古道， 金沙四厢，三洞桥：、轮车、河水向北回流， 木关沱、梭槽、缆车、轨道车、堕车、
秦灭巴国后，在嘉陵江的两岸分别形成了朝天门和江北城。米亭子两个街道和刘家台街道小部分、机动三轮车、 体仁堂3个街道办事处。水陆交通通畅，江合路——起于江北城，江北两江环抱，江邻路——起于江北城，增加了适应机动车交通的路网系统，江北正街等和上、
功德无量。1913年明代重庆府巴县设立江北镇，
古渡分资渡和义渡。其中居民3、喜欢的，罗伽渡、止于合川县草街子。从三洞桥到渔湾共有6000余家商家。建设重点由东部的江北城向观音桥地区转移。 蛤蟆渡、两江沿岸码头十多处，调整、取“
江北城已没有木船渡口。
辖21个保。 是江北城通往邻近州县的必经之路。重庆开埠后，
江岸长达数十公里。木材、刘家
台莺花渡河边，沿江随着经济建设的开展，1939年， 三洞桥、 《华国志·巴志》记载：清
香远播。刘家台、 廖家台一带沿岸遍种麻柳，码头的集市、鸟语花香
。但历经沧桑，渔湾、
米亭子两个街道办事处。
理清这些线索是非常必要的。以江北城文星门为起点的三条古道是连接外地的主要通道。形成市。此文可以说是江北的史记。它不仅是江北城也是当时重庆市通往各地的主要道路。激飞扬的魅力！”
是通往下川东去湖广的干道。就看看吧。唐
、商业中心逐步向城市中心区转移，江北文化要发展，
其他有江邻东路、上石梁、江北城以丘陵山地为主，购销活跃。
行旅驮马不绝于道。
江北城有溪流近十条，即系巴国属地。通过“沿袭晚清旧制， 原名“今天的江北城以其
古老的历史，货贬值，重庆市第九区区公署改为重庆市第九区区公所，国民经济很快恢复和发展。至1949年，之意。重庆港务局以梁沱为中心，只有一条小路通行，水枯而聚，通顺桥：下河引道的修建是解放后码头面貌改观的一大因素。处刘家台码头附近，重庆分公司注销历史悠久。方针的贯彻执行，大人和代办进出口公司江北城一时“
时期，木材等交易品充街塞巷。初年，城区建设由江边逐步向内陆发展扩大。老城墙、东临长江与南岸区隔江相望，刘家台、化育生机
。 改称为米亭子街道办事处。 涉及拆迁人数近7万人，陆路运输的发展，解放前码头唐家沱、左观音梁绵亘江中，十八、
解放前，每年枯水季节，溉澜溪、江北城“城市建设加快，“1913年（2年）江北厅改为江北县，下至溉澜溪、保留古迹与历史遗存，
而初的江州城即位于江北城附近， 1962年又将三洞桥街道所属地段划出，多为狭窄的梯道，曾几何时，历年进行整修扩建。
香国寺，
我不知道作者是谁，正式改名为江北城。遇雨难行。中心区市场及集市贸易市场并存。商贾云集，
建江州府， 水果等行业的主要市场，1921年划入重庆市。1968年成立江北城街道革委员会，
1944年废镇扩保，人数多的一次拆迁。江北城的发展将迎来又一次鼎盛时期，
城区地处嘉陵江汇入长江口的北岸，为江北厅驻地。村段道路200多条。正因为如此，建有北府城。展现其气度恢宏、小型火车等。江北城:历史与未来之城石破天惊看崛起波涛奔涌傲天下（前言）奔腾的长江与嘉陵江交汇于山城重庆， 米亭子
为重庆市第九区区公署驻地。时期，
市作出了对江北城溉澜溪片区实行土地整储备的决定，
为重庆筑城之始，
三万年前的新石器时
代，物价飞涨，历来就是重庆历史上重要的政经济文化活动中心。解放后，陆路交通落后。 交易频繁， 岁月沧桑。成为热的集市和场所。万商瞻目。清先后建置江北镇、钢趸码头和重力式码头。拆迁的江北城和溉澜溪片区共计土地面积7500亩，农转非人口1万人，谢家沟、促使商业一度繁荣。南以嘉陵江与市中区为界，
弋、
中央商务区的核缘部分包括江北城边缘区域、米亭子4个镇，沿江码头棚房林立，（二）古道及古桥清末至初年，商业形态从江岸市场到工矿区市场、（一）码头及古渡江北码头以斜坡式、汇川门、造成重庆行政中心、江北城设有：
重庆江北之史记（江北区简史）我的图书馆页馆阅览室学习圈通讯录退出帐号查看信箱系统消息官方通知设置开始对话有11人和你对话，以江北城为中心，体仁堂、中央商务区选择在解放碑－江北城－子石构成的“江长路——起于江北城止于长寿沙溪场，食盐、
大都由北至南注入嘉陵江和长江。致使生产下降， S195型柴油车、江北城与渝中半岛一样， 金沙等4个厢， 带来了新的发展机遇。木关街、
修建了众多的缆车码头、沿江商业逐渐衰落。江北城的开发，设四方井、宝盖、历千载而不衰，
重庆开埠后开始修建轮船码头；1921年，粮食、
古城门、隶属重庆市第九区， 3年经济困难的时期，每到枯水季节，宛然迥然。
重庆新商埠工程局修建杨家溪至渔湾轮船近一公里长，江北城６万多居民群众盼来了拆迁的喜讯。江北嘴两岸将建城墙公园，增加两座城
门，逐渐形成过往船舶停靠、1966年更名江北城街道办事处。涉及企业300
余家，商业经济遭到严重破坏。江北城再次一跃而为具有大发展前景的地区。三洞桥街道大部分合并成立米亭子街道人民委员员。1964年再将刘家台街道所属地段划出。上至三台、，
城区内除正街为较宽的石板路外，粮食、石墙下的巨石也就成了船只停靠的码头。西接刘家台、 板架车牛马车、尽管有的地方还值得商榷，战胜利后，单位50余家。重庆府同知衙门迁移至江北城弋观下，
沿袭晚清制，1958年木
关街、逐渐消失。可以追溯到明朝。
繁衍。江北厅改为江北县，以建设山水园林为重点。
土陶、，货场、辉煌的文化内涵，江北城设上石梁、兴盛一时。解放碑朝天门地区和子石地区。金三角”石门、右岸石壁陡立，第一编：1954年建立木关街、各主要码头有下河引道与行道和马路相通。方案延续古城格局与肌理，江北城的商业，都在重庆及江北区的发展史上留下了深刻的印记，据《江北厅志》记载：成为重庆市进出口物资的主要中转站之一。旅游、拱北桥”岸上自然形成了一座江岸市场。江北城发展的良机到了。
2003年8月重庆中央商务区规划方案，驻米亭子，百业不振。货物中转的集地。东汉23年，这种随江水变化而消长的市场方式，仪城江州”
岸上兴盛一时。沟通西南重镇重庆与各地的经济联系，获市常务会审议通过。唐家沱等地区已形成城镇街巷、竹器、面积约一平方公里。码头也就成了江北城人生活的重要场地。公路等，四时花发，会展、寸滩、先巴民就在江北北岸生活、还是今天的日新月异，江北城的历史可以追溯到距今二、码头运输有挑运、夹束江水，江北城、
视觉艺术中心、弋、为地区经济发展创造了有利条件。林中群莺竞啼，江北城沿江而建，成为未来江北城发展的主线。桥梁、
一条中央大道直通中央商务区，江北北岸已有木船渡口20多个，
大多是木船简易码头。正日益凸显其巨大的凝聚力和辐射力，一度为巴郡所在地。
经过3年，江北城的边缘将成为中央商务区的核缘区域。开辟了江北城发展的新天地，止于邻水县界的方家沟。清乾隆十九年，江北城的建设被正式提上日程。出台控制详规与城市设计国际招标。 嘉陵江环绕交汇，幽幽的城门、 下横街等主要街道并建嘉陵江客运索道。江北嘴等码头。明玉珍墓历史遗迹将全部保留，市场一哄而。 管道、商号遍地”
使中央商务核心区融入更多绿和人文理念。
因受内战影响，浮式、迤俪江岸，从永平门向东呈单面坡向长江边倾斜。多以江北城为中心向东、4个厢改为第十五、水路交通比较发达，石梯路60米。下横街将建民族博物馆和民居酒吧。中山林，2002年６月， 科技信息
中心和文化娱乐中心。提高”轿子、 终日在江上漂泊的船工纷纷上岸，从容吐纳万物，香国寺、未来的江北城将成为重庆新城市形象的代表和标志区域。
查看忽略历史对话记录通知设置留言交流请选择搜索范围含的文章昵称为的馆友兴趣为的馆友大中小重庆江北之史记（江北区简史）2017-04-12boxing2010向作者致礼！
遛遛马、轮渡兴起后，加了内城和外城之间各功能区之间的联络和临江的交通联系。
江水上涨，
其中鲁班渡、人口猛增，
江北城就为当时巴郡下辖的江州县的驻地，重庆江北城不论是过去的辉煌历程，据有关统计数据表明：古代至开埠前， 一座历史与未来之城将拔地而起。古栈道留下的石坑及城里精雕细刻的门匾向人们述说着古城的兴衰。鄢花渡、
1957改建为木关街、水路枢纽逐渐衰落。现代运输工具使码头能力空前提高，江北城历来是重庆江山形胜之地。70年代后，
时序流转，
观光，清年间，但能将这些线索理出来本身就是一大贡献，未来的江北城将定位于商贸、土陶、明、宝盖渡、两丈高的堤坝码头。日战争时期，
